- Industrial design
- Île-de-France, Paris
Développement d’une gamme de mains courantes - 2015-2021
Patrick Jouin iD / RATP
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Gamme de mains courantes - 3D - Patrick Jouin iD pour la RATP © Patrick Jouin iD
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Gamme de mains courantes - 3D - Patrick Jouin iD pour la RATP © Patrick Jouin iD
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Gamme de mains courantes - Escalier double - 3D - Patrick Jouin iD pour la RATP © Patrick Jouin iD
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Gamme de mains courantes - Détails Escalier double - 3D - Patrick Jouin iD pour la RATP © Patrick Jouin iD
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Gamme de mains courantes - Détails montage étrier- 3D - Patrick Jouin iD for RATP © Patrick Jouin iD
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Gamme de mains courantes - 3D - Patrick Jouin iD pour la RATP © Patrick Jouin iD
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Gamme de mains courantes - 3D - Patrick Jouin iD pour la RATP © Patrick Jouin iD
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Gamme de mains courantes - Escalier double - 3D - Patrick Jouin iD pour la RATP © Patrick Jouin iD
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Gamme de mains courantes - Détails Escalier double - 3D - Patrick Jouin iD pour la RATP © Patrick Jouin iD
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Gamme de mains courantes - Détails montage étrier- 3D - Patrick Jouin iD for RATP © Patrick Jouin iD
Dans le cadre de l'opération Equisens (Equipements et aménagements des espaces à destination des personnes déficientes sensorielles), la RATP met en conformité ses ERP avec la loi 2005-102 et le schéma directeur d'accessibilité de Île-de-France Mobilités (ancien STIF). Pour cela, la RATP déploie dans les gares du RER et dans les stations du Métro des dispositions d'aménagement spécifiques et adaptées aux déficients sensoriels et cognitifs.
La RATP a confié à l'agence Patrick Jouin iD, le développement d'une nouvelle gamme de mains courantes (simple lisse, double lisse, éclairante) déployables dans le cadre de l'opération Equisens.
La RATP a confié à l'agence Patrick Jouin iD, le développement d'une nouvelle gamme de mains courantes (simple lisse, double lisse, éclairante) déployables dans le cadre de l'opération Equisens.
L'agence a étudié et développé une gamme standard de composants adaptés aux usages de tous les voyageurs, y compris les déficients sensoriels et cognitifs, tout en prenant en compte les contraintes techniques (exploitation et maintenance) et économiques (coût global d'investissement et d'exploitation).
Une attention particulière a été portée à l'ambition stylistique et identitaire du produit, en cohérence avec la qualité patrimoniale des espaces et la volonté de standardisation des aménagements des stations du Métro et des gares du RER.
Actualités : Découvrez ces nouvelles mains courantes dans les stations Nanterre-Ville (RER A) et Nogent-sur-Marne (RER A).
Une attention particulière a été portée à l'ambition stylistique et identitaire du produit, en cohérence avec la qualité patrimoniale des espaces et la volonté de standardisation des aménagements des stations du Métro et des gares du RER.
Actualités : Découvrez ces nouvelles mains courantes dans les stations Nanterre-Ville (RER A) et Nogent-sur-Marne (RER A).
Détails
Client
RATP
Economie, suivi des appels d’offre, suivi de réalisation, développement industriel, suivi des 1ers de série et prototypes, déploiement sur les sites
Matériaux
Profilé inox et fonderie d’inox
Finitions
Brossé et sablé
Dimensions
Gamme de produit modulable adaptable à chaque gare et contexte
Dates
Développement de la gamme : 2015-2021
Début du déploiement dans les premières stations : 2021
Equipe Patrick Jouin iD
Patrick Jouin
Henry Gagnaire
Partenaires
Bureau d’étude mécanique BEGC
Economiste BEGC-PJiD
Visuels
3D - Patrick Jouin iD pour la RATP © Patrick Jouin iD
