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Tram T1

Alstom pour Île-de-France Mobilités

Le miroir du Grand Paris


Ces aménagements urbains doivent enrichir l’expérience et questionner l’identité du Grand Paris en pleine mutation. La construction de la ville durable passe par la nécessité de prendre soin des usagers et ainsi de révéler la richesse du territoire et de ses habitants. L’innovation dans ce domaine ne peut se faire qu’à travers un travail collaboratif avec l’ensemble des acteurs du réseau.

Le T1 a été le premier élément tangible du vaste projet de transport public du Grand Paris. Son infrastructure a forgé un lien solide entre des territoires contrastés, recousant ainsi le tissu territorial. Son silence, sa masse, sa transparence et son efficacité en ont fait un élément identitaire majeur du territoire. Depuis son lancement, il connaît un succès continu et représente le germe de nouvelles lignes, de nouveaux itinéraires.

Son extension préfigure une nouvelle ère pour ce système de transport respectueux de l'environnement. Le tramway n'est ni un train à grande vitesse ni une alternative à la voiture ou au bus. Il incarne une essence singulière, celle de l'efficacité tranquille. Il est l'incarnation du progrès et du bien public.

Dépassant en taille tous les autres véhicules circulant sur la voirie, sa circulation en puissance contenue constitue un événement perpétuel. Sa face avant, telle un vaste miroir elliptique, reflète son environnement. Comme s'il se fondait dans le paysage, le T1 révèle et métamorphose l'environnement. Cette ellipse est accentuée par un anneau de lumière souligné de bleu IDFM, une forme géométrique pure devenue le symbole reconnaissable du service de transport.

L'arrière du véhicule change de couleur pour devenir rouge : le T1 affirme ainsi sa présence pour des raisons de sécurité, mais aussi comme signe de la présence du transport public.
Les flancs arborent la livrée IDFM, symbole de tout le système de transport d'Île-de-France. Les bandes bleues, blanches et argentées s'enroulent sans fin autour du véhicule pour exprimer la fluidité du transport.

Une station augmentée

Le développement du réseau de transport joue un rôle central dans la construction d'une métropole durable. Ce réseau, composé de stations, gares et abris de bus, forme un maillage crucial pour faciliter les déplacements sur de courtes ou longues distances de manière fluide et simple.
Les stations de tramway, à l'échelle des communes et quartiers, facilitent la connexion entre les ressources locales et les habitants. Notre concept de station augmentée vise à favoriser l'interconnexion entre services et commerces, devenant ainsi un point central où les usagers trouvent leurs besoins quotidiens à l'échelle locale.

Chaque station a un design unique, devenant un repère, tout comme les aménagements spécifiques à proximité. La ligne de tramway relie ces stations et met en valeur les multiples identités d'un territoire, favorisant les échanges et renforçant leur caractère distinctif.

Un design intérieur apaisant, confortable et pérenne, ouvert sur le territoire

L'intérieur a été spécialement conçu pour améliorer le confort des passagers, avec une attention particulière portée à sa durabilité et à sa facilité d'entretien. Les larges baies vitrées offrent aux voyageurs une vue ouverte sur l'environnement urbain. L'utilisation de couleurs et de lumière naturelle crée une ambiance apaisante pendant le trajet. Les zones d'accès sont spacieuses et bien éclairées, marquées par des éléments visuels clairs et un système lumineux dynamique qui s'active lors de l'ouverture des portes.

L'intérieur du tramway évoque la clarté et la profondeur. Mettant en avant les barres de maintien blanches, l'accent est mis sur la fluidité de l'espace grâce à un design spécifique du plafond. Un graphisme unique, mêlant couleurs et formes, ajoute une dimension visuelle dynamique, notamment avec des surfaces miroitées créant un mouvement perpétuel. Les écrans d'information apportent une dynamique supplémentaire à l'ensemble.

Les reflets sur les parois renforcent la sensation d'unité. Le sol en PVC gris suit visuellement la continuité du plafond dans le sens de la marche.
Les sièges offrent un confort tant individuel que collectif. Les appuie-têtes pliables améliorent le confort, tandis que des prises USB sont disposées de manière régulière sur les accoudoirs.

En savoir plus

Informations

Projet de design proposé en 2022 dans le cadre du design des nouveaux tramways de la ligne T1.

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